Il pareggio con la cintura del trasporto è un materiale chiave nei campi della riparazione della cintura del trasportatore e della produzione articolare. La gomma da parentela QMH viene utilizzata nella cinghia del trasportatore vicino allo strato di tela e nella fune del filo. Può migliorare la resistenza di legame della parte vulcanizzata della cintura del trasportatore, migliorare la resistenza alla trazione complessiva della cintura del trasportatore e prevenire l'insorgenza del fenomeno del nastro trasportatore in acciaio senza tiro alla colla. La gomma per pareggio QMH può anche essere utilizzata per legare le cinture del trasporto dello stesso modello ma diversi produttori e marchi. La gomma da parentela QMH viene aggiunta con l'aiuto di defoaming del flusso di gomma, che ha una buona fluidità. Se la pressione rimane invariata, la vulcanizzazione secondaria può essere eseguita dopo l'insufficienza di corrente.
Invia richiesta1. Dimensione: 0. 8*500mm/2*500mm.
2. Altre dimensioni e modelli possono essere personalizzati.
1. Alta resistenza e elevata elasticità:
La gum di cravatta del nastro trasportatore QMH ha un'eccellente resistenza alla trazione e un modulo elastico e può sottoporsi a una deformazione elastica senza rompersi se sottoposti a grandi forze esterne, fornendo un buon supporto e tampone per la cintura del trasportatore e migliorando efficacemente la resistenza generale e la trazione della cintura del trasportatore.
2. Buone prestazioni di legame:
Gum di cinghia del nastro trasportatore QMH ha un eccellente effetto di legame con lo strato di gomma e il materiale scheletro (come il nucleo del tessuto o il nucleo di corda a filo) della cintura del trasportatore. Durante il processo di vulcanizzazione calda, può formare un forte legame chimico con questi materiali per garantire l'integrità e la stabilità della riparazione o delle parti articolari e prevenire problemi come delaminazione e degumping.
3. Eccellente resistenza alla fatica:
Sotto la ripetizione a lungo termine di flessione, allungamento e ciclo di compressione dei carichi della cintura del trasportatore, la gomma del nucleo vulcanizzato a caldo può mantenere buone prestazioni e non è facile da rompere e fatica danni, estendendo così la durata del trasporto.
4. Buona resistenza all'invecchiamento:
La gomma del legame QMH ha una certa resistenza a ossigeno, ozono, raggi ultravioletti, ecc. Nell'ambiente e non è soggetta a invecchiamento, cracking, indurita o ammorbidimento. Può mantenere le sue prestazioni stabili per molto tempo e adattarsi a diversi ambienti di lavoro.
5. Buona flessibilità:
La gum di cravatta del nastro trasportatore QMH ha una buona flessibilità e può adattarsi a varie deformazioni della cintura del trasportatore durante il funzionamento, come flessione, torsione, ecc. E non causerà danni alla riparazione o all'articolazione a causa della deformazione dinamica della cintura del trasportatore.
1. Trasportatore della produzione di giunti a cinghia:
Quando si effettuano giunti a cinghia del trasportatore, la gomma da parere QMH è un materiale indispensabile. È riempito tra i due strati di nastro trasportatore sul giunto ed è strettamente combinato con lo strato di gomma e il materiale scheletro della cintura del trasportatore attraverso il processo di vulcanizzazione calda per formare un'articolazione con alta resistenza e buona integrità, garantendo la resistenza e la stabilità in esecuzione del nastro trasportatore all'articolazione, in modo che possa resistere alla tensione e caricare simile alla cintura originale del trasportatore.
2. Riparazione del danno interno della cintura del trasportatore:
Quando si verificano danni come la frattura del materiale scheletro e la separazione di gomma e scheletro all'interno della cintura del trasportatore, la gomma per cravatta QMH può essere impiantata nella parte danneggiata e quindi il trattamento vulcanizzato a caldo può essere eseguito per ricostruire la gomma della cravatta con la struttura interna della cintura del trasportatore, ripristinare la forza e le prestazioni della cintura del trasportatore ed estendere la sua durata di servizio.
3. Rafforzamento e riparazione di prodotti in gomma:
Oltre alle cinture del trasportatore, può anche essere utilizzato per rafforzare e riparare altri prodotti in gomma, come ammortizzatori in gomma, molle in gomma, guarnizioni in gomma, ecc. L'aggiunta di gomma da parente di QMH a questi prodotti in gomma può migliorare la loro resistenza, l'elasticità e la resistenza alla fatica, riparare i loro danni interni e ripristinare le loro funzioni originali.
1. Trattamento superficiale:
Pulisci accuratamente le parti della cinghia del trasportatore da riparare o collegare, rimuovere impurità come olio, polvere, ruggine, ecc., Quindi macinare la superficie per renderla ruvida, in modo da aumentare l'area di legame e la resistenza al legame con la gomma centrale.
2. Incollaggio e laminazione:
Applicare uniformemente una quantità adeguata di colla vulcanizzata calda sulla superficie trattata. Dopo che la colla è asciutta e non appiccicosa, adattarsi accuratamente alla gomma tagliata alla parte corrispondente e compatta con gli strumenti per esaurire l'aria per garantire che la gomma del nucleo sia strettamente montata sulla superficie della cintura del trasportatore senza bolle e spazi vuoti.
3. Controllo dei parametri di vulcanizzazione:
Metti la cintura del trasportatore con la gomma cravatta laminata nell'attrezzatura di vulcanizzazione e imposta accuratamente la temperatura, la pressione e il tempo di vulcanizzazione in base al materiale, allo spessore, alle prestazioni della gomma centrale e ad altri fattori del trasportatore. In generale, la temperatura di vulcanizzazione è compresa tra 140 ℃ -160 ℃, la pressione è compresa tra 0. 8MPA-1. 2MPA e il tempo di vulcanizzazione dipende dalla situazione specifica, di solito che va da 30 minuti a diverse ore. Durante il processo di vulcanizzazione, la stabilità dei parametri di vulcanizzazione deve essere strettamente controllata per evitare condizioni come temperature troppo alte o troppo bassa, una pressione insufficiente o eccessiva e un tempo di vulcanizzazione troppo lungo o troppo breve, altrimenti influenzerà l'effetto di vulcanizzazione e la forza di legame tra la gomma centrale e la cintura del trasporto.
4. Trattamento post-vulcanizzazione:
Dopo il completamento della vulcanizzazione, attendi che l'attrezzatura di vulcanizzazione si raffreddi naturalmente a temperatura ambiente e tira fuori il trasporto. Controllare le parti di riparazione o giunti. Se ci sono bordi in gomma in eccesso o luoghi irregolari, tagliare e lucidarli per rendere la superficie liscia e garantire il normale funzionamento del trasportatore.
1. Condizioni di archiviazione:
Dovrebbe essere conservato in un magazzino fresco, secco e ben ventilato, evitando la luce solare diretta e l'ambiente umido. La temperatura di conservazione è generalmente compresa tra 5 ℃ -30 ℃, lontano dalle fonti di incendio e calore per impedire alla gomma del pareggio di deterioramento, invecchiamento o auto-vulcanizzazione.
2. Shelf Life Management:
Presta attenzione a controllare la durata della gomma centrale a caldo e usarla all'interno della durata di conservazione per garantirne le prestazioni e la qualità. Per la gomma core vicina alla data di scadenza o è stata aperta ma non consumata, è necessario effettuare l'ispezione di qualità. Se si riscontrano condizioni anormali come indurimento, ammorbidimento, scolorimento o viscosità, dovrebbe essere fermato.
3. Protezione dell'imballaggio:
L'integrità della confezione originale della gomma da parentela QMH dovrebbe essere mantenuta durante lo stoccaggio per impedire che l'imballaggio venga danneggiato, causando il contaminato o il contatto con l'aria, l'umidità, ecc., Che può influire sulle prestazioni.
1. Ispezione dell'aspetto:
Osserva se ci sono difetti come bolle, crepe, impurità sulla superficie della gomma centrale e se il colore è uniforme. Se c'è qualche anomalia, dovrebbe essere gestito o sostituito in tempo.
2. Misurazione della dimensione:
Controllare se lo spessore, la larghezza, la lunghezza e altre dimensioni della gomma centrale soddisfano gli standard del prodotto e utilizzano i requisiti per garantire che possa soddisfare le esigenze della riparazione della cintura del trasportatore o della produzione articolare.
3. Test delle prestazioni:
La resistenza alla trazione, l'allungamento a rottura, la durezza, la forza di legame e altri indicatori di prestazione della gomma core vulcanicata a caldo sono testati da attrezzature di test professionali per garantire che le sue prestazioni soddisfino gli standard pertinenti e i requisiti di utilizzo effettivi. Quando si utilizza Gum QMH TIE, è necessario seguire rigorosamente le procedure operative e i requisiti di processo per dare il gioco completo ai suoi vantaggi delle prestazioni e garantire la qualità delle riparazioni e le articolazioni dei prodotti in gomma come le cinture del trasportatore.
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